La carrozza nella storia della locomozione . del progresso nella locomozione — la ruota, che dai tempi antichis-simi ai nostri è ? rimasta e rimarrà, alata efolgorata, simbolo della velocità. A volere fare un libro sulla storia dellaruota vi sarebbe da raddoppiare più voltequesto volume, nel quale abbiamo voluto li-mitarci ad appena un saggio di ciò che sipotrebbe fare soltanto per la carrozza, la qualeimperniò, logicamente, tutto il proprio svi-luppo sulla ruota, senza la quale non sarebbe stata possibile tuttala successione di forme, di concezioni artistiche, di espressioni ge-niali e fantas


La carrozza nella storia della locomozione . del progresso nella locomozione — la ruota, che dai tempi antichis-simi ai nostri è ? rimasta e rimarrà, alata efolgorata, simbolo della velocità. A volere fare un libro sulla storia dellaruota vi sarebbe da raddoppiare più voltequesto volume, nel quale abbiamo voluto li-mitarci ad appena un saggio di ciò che sipotrebbe fare soltanto per la carrozza, la qualeimperniò, logicamente, tutto il proprio svi-luppo sulla ruota, senza la quale non sarebbe stata possibile tuttala successione di forme, di concezioni artistiche, di espressioni ge-niali e fantastiche delle quali attraverso i secoli, come abbiamovisto, i rotabili in generale e la carrozza in particolare sono statisuscettibili. I progressi rapidissimi che abbiamo visto nella evoluzione dellalocomozione compiutasi in questi ultimi settanta anni, se soddisfecero Distintivo degli agenti ferroviaridella Rete ^-ftc/ /i/ri-KOi^ a^ }:zJ tiklu aMt//?iaZ(. ù»^ Lo. mnXff jOi/t f/y dc •^^ e/ j£/ù>nc^ { nei Cento Anni del secolo XIX, àx^K. Comandini, pag. 120). alle necessità sociali ed economiche della progredita civiltà, contri-buirono a modificare le tendenze ed i gusti della pubblica consuetu-


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